91香蕉小视频提醒您：如何判斷（duàn）柔性大門是否（fǒu）安全？

柔性大門主要是應用於20m以上的超大型門洞，如船塢（wù）、飛機庫、風力發電設（shè）備車間等，由（yóu）於超大（dà）尺寸的產品特

性，運（yùn）行中產品（pǐn）的安全保障措施（shī）就尤為（wéi）重要，但是您的柔性大門真（zhēn）的安全嗎？Newhb91香蕉小视频門業教您如何判斷產品是否

安全。

一.柔性大門的結構及特點

安全保護裝置、報警器及控製係統等組成。此種形式的門具有普通柔性大門（mén）的特點——占用空間小、重量輕、無

地軌（guǐ），同時具有安全保險、操作簡單、結構新（xīn）穎等特點。

二.工作原理

該驅動係統（tǒng）是由鋼絲繩、鋼絲繩卷筒、減速機、驅動單元和導向滑輪（lún）等組成，通（tōng）過提（tí）拉（lā）門扇（shàn）底部下過梁使門上的

簾布固定架和門簾布向上形成（chéng）堆積，實現大門的開啟，柔性大門關閉後門簾布在底部下過梁的重力（lì）作用下繃裝於

側向導軌（guǐ）兩側，與密封緊密貼合，底部與地（dì）麵之間的（de）密封使（shǐ）大門有保溫、防塵功（gōng）能。

三.柔性大門必備安全裝置

1、需要設置防墜落裝（zhuāng）置

下過梁上設置提升鋼絲繩斷裂時（shí）防止門體下落保護裝置，提升鋼絲繩斷裂時，安全保護裝置中（zhōng）的卡爪旋轉，使下（xià）

過梁卡在T型（xíng）導軌上，防止門進一步（bù）下落而引（yǐn）起事故（見圖二、三）；同時提（tí）升鋼絲（sī）繩斷裂時，控製係統會檢測

到提升鋼絲繩斷裂，自（zì）動切斷開門（mén）機電力供（gòng）應。

圖二

圖三

由於（yú）門簾布是由下過梁的重力作用（yòng）下繃（bēng）緊的，而在風（fēng）壓力很大的情況下，迎風麵門簾受風壓的影響，會順著風向

彎曲，從而帶（dài）動下過（guò）梁（liáng）沿著側向導軌上升。

由於迎風麵門簾（lián）受直接風壓的影響，會順著風向彎曲（qǔ），彎曲曲線類似於拋物線（xiàn），帶動簾布固定架的（de）上升力從一開

始的無窮大會隨著簾布固定架（jià）上升逐（zhú）步（bù）減（jiǎn）小到等於該榀下麵（miàn）的（de）門體產生的重力，達到相應的平衡（héng），而（ér）背風麵（miàn）的門

簾受風壓的影響較小，由於要承（chéng）擔門桁（héng）架（jià）約一小（xiǎo）半的（de）重力（lì），所以背風麵簾布（bù）固定架基本不會上升，這樣簾布固定

架就會發生傾斜（xié），並在多榀簾布固定架間累積，下麵的簾布固定架的平麵外穩定性就會減少，嚴重的導致失穩，

加了風鎖以（yǐ）後，會有效抑製迎風（fēng）麵（miàn）簾布固定架的上升距離，簾布固定架的水平傾斜就會得到變化，簾布固定架的

平麵外穩定性就會得到較大的提高，大大保（bǎo）證了大（dà）門的抗風（fēng）性。

3、需要加裝鋼絲繩限載（zǎi）器

4、傳感、檢測和聲光（guāng）報警係統

柔性大門配有聲光報警器，在運行時發出聲、光（guāng）信號，禁止操作人員在大門升降時在下麵行走。

門扇下部限位器：在滑輪組的側麵裝有傳感限（xiàn）位器，根據鋼絲繩（shéng）的（de）鬆緊程度，使大（dà）門在完全（quán）關閉時起升機構立

即（jí）減速，停止運行。

門扇上部限位器：在上橫梁（liáng）的底部裝有頂杆接觸式傳感（gǎn）限位器，當大（dà）門起升接近頂部時（shí），上部的上麵水平框架

接觸到限位器的頂杆，起升機（jī）構立即減速，停止（zhǐ）運行。

5、柔（róu）性大（dà）門設計時要做風荷載計算

風（fēng）荷載作用下的強（qiáng）度、穩定、剛（gāng）度分析（xī）

自重荷載作用下的強度（dù）、穩定、剛度分析

自重荷載與風荷載共同作用下的強度（dù）、穩定、剛度分析

6、安（ān）全底邊（遇阻停止功能）